8月31日-9月2日，2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津舉行。

科技部高新技術發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前在論壇上作主題演講時表示，在十三五末期及十四五期間，科技部將聚焦兩大領域，第一是車載氫燃料技術的研發(fā)，強化動力電池技術的提升。第二，聚焦自動駕駛、智能交通等領域的體系能力建設。

續(xù)超前稱，十三五后期和十四五可能主要是兩方面的聚焦，一方面是聚焦車用氫燃料電池關鍵核心技術，以及制氫、儲氫、加氫等核心技術的研發(fā)，繼續(xù)強化先進動力電池技術，下一代功力電子器件技術。第二方面要對自動駕駛與智能鑒定的關鍵核心技術進行深入的研究，開展自主無人車輛，智能技術，多移動群體智能協(xié)同控制，無人車輛支撐平臺等重大任務攻關，并基于示范應用進行驗證，實現(xiàn)技術落地。

值得注意的是，續(xù)超前也提到，當前中國新能源汽車的發(fā)展正面臨很多挑戰(zhàn)，如動力電池領域缺少原創(chuàng)突破，自動駕駛技術水平處于跟跑狀態(tài)，包括激光雷達，傳感器等核心部件方面與國際巨頭相比仍差距明顯。此外，國內(nèi)還存在著新能源產(chǎn)業(yè)分散，技術水平層次不齊的問題。

“雖然我們的新能源產(chǎn)銷量總量領先全球，但是60多萬的銷量分散在200家企業(yè)里，規(guī)模效應不高，溢價能力也不夠?！?/p>

續(xù)超前表示，科技部加大基礎前沿技術的力度，并提出了九字方針：補短板，建優(yōu)勢，強能力。