氣體圈子訊，歐美日加氫站普遍采用與汽車配套的70MPa壓力標準，并實現(xiàn)設備量產(chǎn)。日本從制度上鼓勵車載氫瓶單次充氣壓力的安全上限值從70MPa提高到88MPa，進一步實現(xiàn)技術升級。從具體設備來看，氫氣壓縮機：美國PDC等公司已掌握具有三層金屬隔膜結構的氫氣壓縮機制造技術，輸出壓力上限超過85MPa；高壓儲氫罐：美國、加拿大、日本等國均可自主生產(chǎn)耐壓超過70MPa的碳纖維復合材料和鋁合金內(nèi)膽等材料制成的高壓儲氫容器；氫氣加注機：德國林德、美國空氣化工等企業(yè)生產(chǎn)70MPa氫氣加注機安全性與智能化較高，并實現(xiàn)量產(chǎn)。

中國“十二五”863計劃、先進技術能源領域“基于可再生能源制/儲氫的70MPa加氫站研發(fā)及示范”項目，順利通過科技部高新司組織的項目驗收，標志著同濟大學在氫能技術領域的研究處于國際先進水平。該項目由同濟大學牽頭，聯(lián)合石家莊安瑞科氣體機械有限公司、北京天高隔膜壓縮機有限公司和上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司組成項目團隊。