過(guò)去一年，氦氣市場(chǎng)供應(yīng)限制、運(yùn)輸壓力和價(jià)格上漲，再加上戰(zhàn)爭(zhēng)和事故、醫(yī)療保健挑戰(zhàn)和半導(dǎo)體需求飆升。這些都給正在努力應(yīng)對(duì)“氦氣短缺4.0”的運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

12月12-14日，在阿布扎比舉行的2022年MENA（中東和北非地區(qū)）工業(yè)氣體大會(huì)期間，“全球氦氣及MENA在供應(yīng)鏈中的作用”會(huì)議傳遞出的明確信息是，無(wú)論是新產(chǎn)能還是恢復(fù)產(chǎn)能和市場(chǎng)發(fā)展，都有充足的理由保持樂(lè)觀。

氦氣市場(chǎng)這次經(jīng)歷的前所未有的壓力，主要是由于俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的天然氣爆炸，如果它2023年能重新啟用，預(yù)計(jì)將對(duì)供應(yīng)做出重大貢獻(xiàn)，并有助于緩和價(jià)格，同時(shí)還有其他新項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到2026年，將有近29億立方英尺的新供應(yīng)投產(chǎn)。

但是，值得注意的問(wèn)題是持續(xù)的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，這將繼續(xù)帶來(lái)不確定性。預(yù)計(jì)到2026年，俄羅斯在氦氣市場(chǎng)的份額預(yù)計(jì)將從2%左右增加到26%，盡管北美(53-37%)和卡塔爾(31-27%)的份額有所下降，但預(yù)計(jì)在未來(lái)四年仍將保持主導(dǎo)地位。

Gulf Helium總經(jīng)理Mazin Babiker重點(diǎn)介紹了其40英尺液氦ISO集裝箱的物流工作。他說(shuō)：“由于全球物流和全球氦氣短缺的復(fù)雜性，對(duì)冷卻的需求增加了?！比萜鳒囟葢?yīng)低于80（-193℃），才有資格在源頭進(jìn)行填充，而將液氦從冷容器轉(zhuǎn)移到熱容器的過(guò)程需要長(zhǎng)達(dá)兩周的時(shí)間。

氦氣對(duì)醫(yī)療保健部門(mén)(MRI和NMR光譜儀)和超導(dǎo)至關(guān)重要。2021年MRI市場(chǎng)價(jià)值48億美元，預(yù)計(jì)2022-2030年將以7.1%的速度增長(zhǎng)，到2028年MRI機(jī)器的銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)將上升到85億美元。另一張幻燈片顯示了持續(xù)的挑戰(zhàn)，估計(jì)新癌癥病例將從2020年的1930萬(wàn)例增加到2040年的2890萬(wàn)例。

在過(guò)去五年中，半導(dǎo)體和光纖行業(yè)的氦氣消耗量從7%增長(zhǎng)到18%，滿(mǎn)足這兩個(gè)行業(yè)的需求同樣困難。在航空和航天工業(yè)中，情況也類(lèi)似——需要氦氣作為地面和飛行流體系統(tǒng)的增壓劑、冷卻各種材料的低溫劑、精密焊接應(yīng)用和泄漏檢測(cè)。

Global Gases Group運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理Swapnil Vichare深入研究了氦氣危機(jī)的管理方法，重點(diǎn)介紹了物流、車(chē)隊(duì)管理、生產(chǎn)計(jì)劃、流程損耗、液氣平衡、油輪停留時(shí)間和閃蒸氣。